車研咨詢發(fā)布的氫能與燃料電池系列報告，對全國700多家氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)、31省市/近300個地級市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃、企業(yè)投資布局、氫燃料電池汽車推廣、加氫站建設(shè)等進行了詳細(xì)的分析。

資料來源：

（1）鏈接：《“十四五”中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈市場發(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測報告（2022版）》1800多頁，含全國600多家企業(yè)，覆蓋制氫、儲氫、運氫、加氫站、氫燃料電池、氫燃料電池汽車。

（2）鏈接：《“十四五”中國氫燃料電池汽車市場發(fā)展分析報告（2022版）》600多頁，含氫燃料電池汽車市場100多家企業(yè)。

（3）鏈接：《“十四五”中國氫燃料電池市場發(fā)展分析報告（2021版）》900多頁，300家企業(yè)分析，覆蓋氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、雙極板、催化劑、質(zhì)子交換膜、氣體擴散層、儲氫瓶等。

（4）鏈接：《“十四五”中國加氫站市場競爭與投資分析報告（2022版）》600多頁，含200多家企業(yè)，覆蓋制氫、儲氫、運氫、加氫站以及設(shè)備等。

（5）鏈接：《600多家氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分析報告（2022版）》，覆蓋國內(nèi)外氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場企業(yè)，制氫、儲氫、儲氫、加氫站、氫燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、質(zhì)子交換膜、雙極板、催化劑、氣體擴散層、供氫系統(tǒng)、氫燃料電池汽車等。

（6）鏈接：《31省市/近300地級市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資布局分析報告（2022版）》

（7）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——儲氫瓶（罐）市場發(fā)展與投資前景預(yù)測分析報告（2022版）》

（8）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——膜電極市場發(fā)展與前景預(yù)測報告（2022版）》

（9）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——催化劑市場發(fā)展與2025年前景預(yù)測報告（2022版）》

（10）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——雙極板市場發(fā)展與前景預(yù)測報告（2022版）》

（11）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——氫氣加注機（加氫機）市場發(fā)展與投資前景預(yù)測分析報告（2022版）》

（12）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——空氣壓縮機市場發(fā)展與投資前景預(yù)測分析報告（2022版）》

（13）鏈接：《“十四五”氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)——氫氣壓縮機市場發(fā)展與投資前景預(yù)測分析報告（2022版）》

目錄下載鏈接：《31省市/近300地級市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)投資布局分析報告（2022版）》

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由廣東省發(fā)改委制定的《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計劃（2021-2025年）》征求意見稿已經(jīng)下發(fā)。征求意見稿顯示：“到示范期末，形成一批技術(shù)領(lǐng)先并具備較強國際競爭力的龍頭企業(yè)……實現(xiàn)推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標(biāo)。”

根據(jù)征求意見稿，到示范期末，廣東年供氫超過10萬噸，建成加氫站約200座，車用氫氣終端售價降到30元/公斤以下，示范城市群產(chǎn)業(yè)鏈更加完善。到2025年末，關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平進一步提升，建成具有全球競爭力的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。

在此之前，廣東省發(fā)布的“十四五規(guī)劃”提出，到2025年建成加氫站約300座。而根據(jù)《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》，到2030年，中國將建成1000座。

征求意見稿提出，對為廣東獲得國家示范城市群考核“關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化”加分的企業(yè)給予財政資金獎勵，省級財政按照國家獎補標(biāo)準(zhǔn)1：1給予配套資金，省內(nèi)示范城市相關(guān)地市財政按照國家和省的獎補標(biāo)準(zhǔn)1：1給予配套補貼，用于支持企業(yè)技術(shù)研發(fā)、人才引進和產(chǎn)業(yè)化能力提升。

在加氫站建設(shè)補貼方面，省級財政對“十四五”期間建設(shè)并投入使用，且日加氫能力500公斤及以上的加氫站給予補貼，其中，屬于油、氫、氣一體化綜合能源補站，每站補貼250萬元；獨立占地固定式加氫站，每站補貼200萬元；撬裝式加氫站，每站補貼150萬元。地方財政按照省補貼額度1：1予以補貼，各級財政補貼合計不超過500萬元/站。

征求意見稿還提出適度補貼車輛購置。

廣東是全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)。2020年9月，國家財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》，原則同意廣東和北京、上海3個城市群作為全國首批示范城市群，啟動實施燃料電池汽車示范應(yīng)用工作。在4年示范期內(nèi)，國家五部委將通過“以獎代補”方式對示范城市群給予獎勵。