車研咨詢（www.nniifjq.cn）發布的《31省（市、區）、300多地級市/州氫能與燃料電池產業投資布局分析報告》，對全國1000多家氫能與燃料電池產業鏈的企業、31省市/300個地級市氫能與燃料電池產業政策規劃、企業投資布局、氫燃料電池汽車推廣、加氫站建設等進行了詳細的分析。

報告鏈接：《廣東省氫能與燃料電池產業鏈投資布局與發展前景預測調研分析報告》

報告鏈接：《廣東省氫能、加氫站與燃料電池市場投資布局分析報告》

3月20日，廣汽自主研發的首臺140kW氫燃料電池電堆正式下線。

廣汽氫燃料電池電堆采用了一體化單電池與一體化箱封技術，實現了高度集成化與模塊化設計。這種創新設計使電堆體積縮減30%，重量降低25%，不僅有效提升了車輛的空間利用率與載重能力，更為適配多種車型平臺提供了可能性。

通過采用超薄金屬極板與高性能膜電極技術，電堆功率密度突破7kW/L，處于行業領先水平。超薄金屬極板不僅提高了電堆的功率輸出，還有效降低了材料成本與體積重量；高性能膜電極則確保了電化學反應的高效進行，提升了電堆的整體性能與能量轉換效率。